Rsr Pression de Carburant Régulateurs Réglable Noir + Mano VR6 16V G60 G40 Turbo

Rsr Pression de Carburant Régulateurs Réglable Noir + Mano VR6 16V G60 G40 Turbo. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Régulateur de pression de carburant. Régulateur de pression du matériau: aluminium haute résistance / noir Débit: 20 - 400 L / h Plage de réglage: 0 - 8 BAR Connexions: 3 x 1/8 NPT, 1 x vide 4-5 mm Connexions des tuyaux: 2 x 8 mm et 2 x AN6 (Dash6) Enrichissement: 1: 1 Manomètre: acier inoxydable / poli Manomètre Ø: 47 mm / rempli de glycérine Affichage du manomètre: 0 - 11 BAR Filetage de jauge: 1/8 NPT Poids total: 250 grammes.

La liste d'utilisation du véhicule n'est qu'un extrait et ne doit pas être correcte à 100%. Pour les véhicules avec un contrôleur BZD dans le réservoir et sans retour sur la rampe d'injection, le retour doit être installé ultérieurement lors de l'utilisation du contrôleur. Installation: Serrer le manomètre uniquement avec une clé de 12 mm, ne pas serrer à la main ou tourner le manomètre, cela peut endommager le manomètre!!!

N'exposez pas le manomètre aux vibrations lors de l'assemblage permanent, par ex. Le montage direct sur le moteur peut conduire au défaut du manomètre!!

Régulateur de pression de carburant universel noir réglable, est fourni en pièces et peut donc être assemblé selon l'application et le désir, les instructions sont incluses. Le contrôleur se compose de: 1 x manomètre 0-11 BAR (rempli de glycérine) en acier inoxydable 1/8 NPT, 2 x raccord de tuyau 8 mm avec filetage de raccordement 1/8 NPT, 1 x support pour régulateur de pression de carburant 1 x ruban d'étanchéité pour raccordement vissé avec 1/8 NPT 1 x instructions Le régulateur de pression d'essence "RACE" noir peut être utilisé universellement pour les moteurs à aspiration naturelle et turbo, il a deux entrées et une sortie pour le carburant, une vis de réglage pour régler la pression du carburant et une connexion à vide multi-scellée rotative à 360 ° qui est située au milieu au-dessus de la membrane. Grâce à l'étanchéité multiple, il n'y a pas de pertes (fuites) à travers la vis de réglage! Si cela devait fuir, le moteur deviendrait plus maigre car l'enrichissement à pleine charge ne fonctionne plus correctement, ce qui peut endommager le moteur! La position centrale du raccord à vide assure une répartition optimale de la pression sur la membrane.

Le contrôleur a une membrane optimisée qui n'est pas comparable aux contrôleurs simples qui fonctionnent avec une membrane en plastique, la membrane offre les avantages suivants: - petit design compact, donc beaucoup plus rapide répondre aux changements de pression (changements de charge, charge partielle / pleine charge) - réduit les pics de pression, protège la pompe à carburant - Faible fluctuation de pression dans la rampe d'injection, pression d'injection optimale - La courbe caractéristique / enrichissement est comparable aux contrôleurs Bosch La deuxième entrée de carburant (1/8 NPT) peut être utilisée pour un manomètre, un capteur de pression pour les affichages électroniques de pression de carburant ou pour des capteurs de pression de systèmes d'injection librement programmables peut être utilisé. La pression de carburant / quantité d'injection peut être réglée de manière optimale avec le régulateur de pression, de sorte que la pression max. Le manomètre est rempli de glycérine (voir bulle d'air), de sorte que la valeur peut être lue exactement lorsque le moteur tourne, sans que la glycérine remplisse les mains ne bouge d'avant en arrière, ce qui rend la lecture précise difficile, de plus le manomètre est adapté pour une utilisation continue!

Le manomètre reconnaît également les défauts ou défauts dans le système d'injection, qui peuvent être défectueux ou trop petites pompes à essence, régulateurs de pression ou filtres bouchés, en outre le manomètre peut également être utilisé très bien lors du réglage du moteur car il peut être utilisé pour optimiser la pression du gaz à la valeur souhaitée ou Si les buses d'injection ne donnent pas grand-chose, la pression de gaz max. Par exemple pour les petites pompes, la pression du gaz chute avec l'augmentation du régime moteur, c'est généralement un problème avec les moteurs puissants, la pression doit maintenir sa valeur jusqu'au limiteur, si ce n'est pas le cas, le moteur peut devenir pauvre, ce qui entraîne alors une surchauffe et des dommages au moteur!

Si vous avez des questions sur ces pièces ou d'autres, envoyez un message. Régulateur de pression de carburant Débit: 20 - 400 L / h Plage de réglage: 0 - 8 BAR Connexions: 3 x 1/8 NPT, 1 x vide 4-5 mm Connexions des tuyaux: 2 x 8 mm et 2 x AN6 (Dash6) Enrichissement: 1: 1 Manomètre: acier inoxydable / poli Manomètre Ø: 47 mm / rempli de glycérine Affichage du manomètre: 0 - 11 BAR Filetage de jauge: 1/8 NPT Poids total: 250 grammes Installation: Le contrôleur se compose de: 2 x raccord de tuyau 8 mm avec filetage de raccordement 1/8 NPT, 1 x support pour régulateur de pression de carburant 1 x ruban d'étanchéité pour raccordement vissé avec 1/8 NPT 1 x instructions - petit design compact, donc beaucoup plus rapide - réduit les pics de pression, protège la pompe à car. 2 x 8mm und 2 x AN6 (Dash6). 3 x 1/8 NPT, 1 x Unterdruck 4-5mm. L'item "Rsr Pression de Carburant Régulateurs Réglable Noir + Mano VR6 16V G60 G40 Turbo" est en vente depuis le vendredi 6 septembre 2019.

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Cet article peut être livré partout dans le monde.

Type de produit: Régulateur Pression Essence
Capacité De Débit: 20-400L/h
Manomètre Fil: 1/8NPT
Fabricant: la Performance RSR
Matériel Régulateur De Pression: Aluminium haute ténacité / noir
Manomètre Diamètre: 47mm / Glycerin rempli
Mot clé1: Régulateur de pression de carburant réglable noir
Groupe de produit: Pièce de moteur
Matériel Manomètre: Acier inoxydable / polie
Enrichissement: 1 : 1
Plage De Réglage: 0 - 8 bars
Numéro de pièce fabricant: BMT - BKM
Keyword2: Carburant régulateur de pression réglable noir
Raccords: 3 x 1/8 NPT, 1 x Dépressurisation 4-5mm
Raccords De Tuyau: 2 x 8mm et 2 x AN6 (Dash6)
Emplacement sur le véhicule: Avant
Manomètre Afficher: 0 - 11 bars
Marque: - Sans marque/Générique -