Set Renforcement Turbo TD04 SFM230 Scorpio Fiat Abarth 500 1.4 Jet+ 230 Cv

Set Renforcement Turbo TD04 SFM230 Scorpio Fiat Abarth 500 1.4 Jet+ 230 Cv. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter.

Kit Turbo Power TD04 SFM230 Scorpion Fiat Abarth 500 1.4 T-Jet + 230 CV. Kit turbo TD04 / TD04L SFM230 pour moteur Fiat 1.4 litre T-jet Un moteur fascinant, puissant et fiable, en ligne avec la qualité Fiat qui, depuis de nombreuses années, développe et produit des moteurs à essence de petite et moyenne taille capables de fournir une puissance excitante dans les versions sportives. Déjà à partir des moteurs turbo 1.4 installés sur les Fiat Uno puis Punto GT, la passion pour les élaborations qui ont amené notre société à fournir des kits spécifiques en fonction de l'utilisation souhaitée était née. Les kits turbo devraient obtenir des couples d'entraînement élevés avec des puissances très importantes et des kits visant à atteindre des puissances même supérieures de 60% aux valeurs nominales. La décision de fournir des kits spécifiques selon les besoins est née pour satisfaire ceux qui utilisaient les voitures sur la piste plutôt que pour les courses de slalom ou de vitesse de côte.

Dans ces disciplines, le moteur doit évidemment avoir un couple et une puissance très différents. Après le succès obtenu ces dernières années avec les kits SP170 et SP190 pour le "vieux" moteur 1.4, SAITO a décidé de développer un turbocompresseur TD04 / TD04L sous la forme d'un kit complet à fournir aux passionnés et opérateurs du secteur. SFM230 version T-jet "SCORPIO" - il est considéré comme un kit complet, car en plus du turbocompresseur, le tuyau de descente est inclus, ainsi que des capteurs, des injecteurs et tous les adaptateurs nécessaires pour l'utilisation des tuyaux d'alimentation et de retour d'huile (pour 500 et Punto Abarth). La puissance pouvant être obtenue en fonctionnant à une pression d'environ 1,1 bar se situe à 235 ch avec une livraison du couple moteur qui passe d'environ 25 kg à plus de 31. Le kit nécessite évidemment un remappage de l'unité de contrôle. Si vous le souhaitez, il est possible de préparer le moteur pour atteindre une puissance de 260 ch contre une pression de suralimentation d'environ 1,7 bar, mais il est nécessaire d'apporter des modifications importantes au moteur telles que des pistons moulés, un joint de culasse, des injecteurs augmentés. Le SFM230 est un turbo TD04 / TD04L refroidi par huile, il est équipé d'un carter de turbine HiSi (bonne résistance à la température avec une capacité à supporter des valeurs maximales autour de 860 ° C avec des pics de 920 ° C) et d'un régulateur de pression pneumatique directement sur le compresseur (pour ne pas utiliser le régulateur de pression d'air connecté à l'unité de contrôle - une solution simple capable de réduire les difficultés de réglage). SAITO fournit le kit SFM230 Scorpio équipé d'un actionneur de réglage de la vanne de vidange 1,1 Bar. Ce type d'actionneur "rigide" permet de contrôler directement la pression entre le compresseur et l'actionneur ou sans l'aide de la soupape de cycle de service appelée Pierburg (ce dernier doit cependant rester connecté électriquement).

Si vous souhaitez gérer la pression via la vanne de cycle de service électrique (Pierburg), vous devez installer un actionneur basse pression (0,6 bar) qui doit être commandé avec le kit à un prix légèrement plus élevé. Le kit SFM230 est inégalé: en fait, il est maintenant le moins cher et le plus performant disponible sur le marché et est facile à installer comme mentionné ci-dessus la seule modification qui est nécessaire est le remappage de l'unité de contrôle cependant, il est recommandé de toujours se référer à un entraîneur capable , SAITO fournit historiquement les tuners les plus célèbres et les plus renommés en Italie et à l'étranger en fournissant des produits de haute qualité en proposant des kits fabriqués avec des turbines TD04L / TD04 produites par Mitsubishi selon les normes les plus élevées et avec des matériaux spécifiquement développés pour la course - nous n'utilisons pas de produits chinois dans notre gamme! Kit turbo TD04 / TD04L SFM230 pour moteur 1,4 litre Fiat - Punto et 500 Fiat Abarth, Fiat Tipo.

1 Mitsubishi turbo Douille de retenue de l'actionneur n. 1 Joint torique d'entrée compresseur. 1 bride de collecteur de turbine goujons de la bride d'entrée de gaz n. 8 en acier inoxydable n. 1 joint de bride d'entrée de turbine n. 1 tuyau de descente sans catalyseur 4 vis pour tuyau de descente n. 1 joints d'échappement de turbine. 1 bouchon de retour d'eau n.

1 Joint torique du bouchon d'eau n. 1 bouchon de distribution d'eau n. 1 tube de bouchon d'eau pince en acier inoxydable n.

2 pour bouchon d'eau. 1 adaptateur de vidange d'huile n. 2 joint de sortie d'huile n. 2 vis d'adaptation de vidange d'huile n. 1 adaptateur d'admission d'huile n.

1 adaptateur d'huile à vis perforée (écrou) n. 3 rondelles d'étanchéité de l'adaptateur d'huile.

4 injecteurs 390 cc n. 1 capteur de pression Capteur n. Celles proposées par SAITO sont Originaux Bosch , la plus haute qualité disponible sur le marché aujourd'hui!

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Insertion bundle: Sans
Code insertion: PRODUCT-00438
Pays de fabrication: Italie
Unités de mesure: Unità
Marque: SAITO
Numéro de pièce fabricant: SFM230 SCORPIO
quantitée: 1
voiture d'époque/Moderne: Pièces De Rechange Voiture Moderne
Autre code identification: TD04