Assurez-vous que votre ancien turbo ressemble à 100 % à celui de nos photos publicitaires. Tous les modèles de voitures répertoriés peuvent avoir plusieurs options turbo. Ce Turbo a une roue de compresseur de qualité supérieure fabriquée à partir d'alliage de billettes solides (MFS) via une machine CNC de précision à 5 axes. La roue latérale froide a la même taille que le turbo d'origine, mais c'est une roue plus légère et plus forte.
Il aide le turbo à s'enrouler un peu plus rapidement. Pour obtenir toute augmentation de puissance, la voiture doit être réglée sur puce.